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转倏得2023款16代皇冠，2023年的一半技巧就昔日了。关于各家车企而言，是时候公布我方上半年销量的得益单。正如班级里那几个“吊车尾”的同学，在中国车市里也存在着一些站在阛阓边际岌岌可危的车企。

接下来，就让咱们要点关怀下这些前几年混的不算好的车企，望望本年上半年，他们的推崇到底能否见到起色。

北京当代

开脱了疫情的影响，北京当代在本年上半年的推崇照实出现了好转，但未几。

6月份，北京当代销量24018辆，同步高潮超三成；1-6月份累计销量为123259辆，相较于客岁同时高潮13%。纠合北京当代本年30.6万辆的筹办销量来看，现时完成了40.3%。

但这不料味着北京当代就开脱了沉寂之势。因为，北京当代能出现销量同比上升，离不开3月的降价计策，一定程度上带动了北京当代的销量增长。诚然在6月上市了一款新车——沐飒，不外现时口碑和销量还未获得认同，后续能否合手续发力还得看阛阓。现时来看，实在的如故只消伊兰特一款车型。

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无论是沐飒如故伊兰特，一款车难能匡助北京当代脱离销量的逆境，那么它不竭推出燃油车的活动，无疑是在在电气化的潮水中逆流而上，其中的迂回程度显而易见。

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神龙汽车

坐拥东风雪铁龙和东风标致两个品牌的神龙汽车，6月销量仅10128辆，比较于客岁同时着落了54.3%。诚然，神龙汽车并未明确公布两个子品牌的具体销量，不外，平均一个品牌的月销量在5000辆傍边，也足以证实法系车的式微。

更何况，尽管神龙汽车上半年的累计销量同比高潮了39%，达到了56370辆。但客不雅来看，多归功于雪铁龙在3月份发起的“价钱战”，用大额的降价和补贴拿下了不少订单。否则，神龙汽车这半年能卖出若干辆车还不好说。

并且，法系车的品牌影响力在最近几年日益下滑。

在江西南昌的快递驿站里，数千件快递包裹将十几个货架挤得满满当当。记者发现，有些包裹的电子运单显示着完整的收件人姓名、电话、收件地址。有的电子运单仅隐藏收件人名字，有的仅隐藏手机号中间四位，并未对详细地址进行隐藏。驿站工作人员随机抽取了十件不同快递企业的包裹，记者发现，仅有一件对收件信息进行了完整的加密隐藏，其余均只隐藏了单一信息，并且同一家快递企业对不同包裹的信息隐藏方式也不统一。

以安闲遐想为主要卖点，一经不及以撑合手它在如今百花王人放的中国车市中藏身。更无谓说，当这份安闲遐想仅仅少数东谈主的心头爱时，便反过来酿成了刺向法系车销量的一把芒刃。再加上，新动力的大潮之下，神龙汽车尚未拿出一款强有劲的新动力居品；致使，现时的销量辅助如故凡尔赛CX 5这款燃油车。

如斯看来，跟着新动力汽车的影响力抑制久了，神龙汽车翌日的日子会越来越不好过吧。

上汽通用

把柄上汽集团产销快报数据，上汽通用6月销量9.3万辆，前六个月累计销量45.1万辆，同比均出现着落，鉴别为-25.79%和-11%。衔接几个月来，上汽通用累计销量同比着落地点都没能获得好转。

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坊间看来，上汽通用举座销量下滑的背后，其实是传统合股车企的燃油车的中枢竞争力鄙人降。在国内自主新动力品牌的强势干劲下，不少二线合股品牌本就不彊的品牌力和居品力更竞争不外了。

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更无谓说，上汽通用的电动化进度可不算快，致使居品口碑不外如此。

雪佛兰诚然在三年前推出了名为畅巡的电车，但即使销量一直在几十、几百辆间逗留，也没推出新车。凯迪拉克客岁上市了首款电车锐歌，月均销量也才几百台，别克则是直到本年推出了纯电动车，鉴别在4月和6月上市了别克E5、E4，这几款车在交车后都被车主吐槽存在多样各种的质料问题。

于上汽通用而言，当务之急如故要打造出一款具备爆款潜质的新动力居品，方才调更好的搪塞阛阓挑战。

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长安马自达

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半年昔日，长安马自达的日子大要更不好过了。

6月卖出7411辆新车，同比着落28.7%。上半年的累计销量则是较客岁同时径直腰斩，仅32195辆。长安马自达本年上半年的推崇，无论是放在总计合股车企中如故长安集团里，都算得上是“吊车尾”般的存在。

就算马自达近期在中国车市看成连连，先请影帝站台洗刷“塞车”之名，之后又将昂克赛降至9万元。不外，这一连串的招式最终能否出动为销量的升迁，不好说。

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九九归一，马自达的居品力渐渐脱离了时期的需求，因此，不被环球滥用者谨防亦然理由之中的。国内滥用者看中的大空间、科技大屏等卖点，在马自达旗下的任何车型上都找不到。再加上，马自达千里迷于当然吸气发动机，在新动力鸿沟果真不错说是蔽聪塞明。

如斯看来，马自达的处境统统是狡滑捣蛋，至于下半年能否妙手回春，你心里应该有谜底了。

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（图片开端于蚁合，侵权删除）

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