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7月11日，韩国媒体《生意邮报》发表著作称，在全球电板市集，LG动力处置决策和中国宁德时期的竞争日趋强烈，最终欧洲市集将成为决出两大电板袼褙优劣的舞台。

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近日，据LG动力处置决策败露，不仅在北好意思，在欧洲也干预资源和力量，称心客户公司的需求，加多市集占有率的政策正在合手续进行。

LG动力处置决策相干东说念主士在禁受媒体电话采访时默示：“固然北好意思在全球电板市集的后劲正在突显，但咱们也在存眷占据主导地位的欧洲市集。”

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该相干东说念主士默示：“咱们正在制定欧洲当地市集的应酬体系，奋力称心日常客户群的条件。”

LG动力处置决策正在欧洲快速加多产能。据了解，LG动力处置决策在欧洲的分娩智商以昨年年末为准在70GWh傍边，决定将其扩大到2025年的130GWh。

欧洲电板市集当今与中国、北好意思全部在边界上被以为是寰宇三大市集。据参议公司麦肯锡集团败露，欧洲在2030年仍占寰宇电板需求的23%，展望将成为继中国（43%）之后的第二大市集。

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更并且，欧洲市集在竞争面容方面与“歪斜的体育场”中国和北好意思不同，亦然电板制造商展示实力的市集。

中国事寰宇上最大的电板市集，通过对本国企业的补贴优惠和多样撑合手，中国企业除外的企业实在不行能获取有兴味的效果。

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而在北好意思，由于好意思国《通胀削减法案》等明确的放手中国企业政策，中国企业念念要涉足并遏抑易。据分析，在北好意思，膨大最积极的LG动力处置决策影响力最大。

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因此，关于在快速增长的电板市集上以全球起始为贪图的LG动力处置决策来说，在欧洲市集镇定上风的必要性很大。

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据分析，欧洲和好意思国相同是西方文化圈，价值不雅调换，比起中国企业，LG动力处置决策等韩国企业更适合攻占。

但也有不雅测以为，欧洲和中国最近的关系与好意思国和中国的关系毫不调换。

有各人默示，欧洲与好意思国的是非关系不同，与中国的距离感也不同，因此全王人着力好意思国对中国的门道的可能性很小。反而会出现高明合营的情况。

事实上，中国企业正在欧洲快速扩大份额。

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电板探听公司SNE Research的数据炫耀，包括宁德时期在内的中国企业在欧洲电板市集的占有率从2020年的14.9%擢升到2022年的34.0%，擢升了19.1个百分点。这与LG动力处置决策等韩国企业在欧洲市集的占有率从2020年的68.2%下落到2022年的63.5%变成了昭彰的对比。

借助这种势头，宁德时期在产能上也加速了追逐LG动力处置决策的速率。

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2022年12月，宁德时期在其位于德国中部图林根州阿恩施塔特隔邻的爱尔福特工场分娩出第一批样品电板，并策动本年在这里运营6条分娩线。另外，其将在匈牙利德布勒森投资73.4亿欧元，在欧洲莳植第二座工场，到2027年产能将达到100GWh。

据了解，宁德时期匈牙利工场分娩的电板将供应飞奔、良马、各人集团和Stellantis。问题是，这些整车厂王人是韩国三大电板厂的主要客户。

在欧洲市集，电板供应公约的竞争强度势必会进一步加大。

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但跟着LG动力处置决策先下手为强进入欧洲市集并莳植紧迫地位，因此许多东说念主预测，在宁德时期等的追击下，LG动力处置决策短期内将享受霸占效果，继续四肢领头羊的地位。

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韩国电板业界的一位相干东说念主士默示：“电板工场莳植最快也需要2年时辰，建成后要建壮开工率和良品率，还需要四年傍边。即使中国企业制定了培养量产智商的策动，但将其付诸引申并获取效果是另一趟事。”

LG动力处置决策与以本国为中心的宁德时期不同，不仅在欧洲，在北好意思和亚洲等全球各地王人有先下手为强扩大分娩智商后建壮分娩的教化。这些教化被评价为莳植新工场和构建量产体制的紧迫基础。

据了解，LG动力处置决策的韩国、好意思国、欧洲、中国等全球电板工场良品率均进步90%，处于行业建壮阶段。

据市集探听企业SNE Research败露，宁德时期在中国市集占据主导地位，按本年1-4月的电动汽车电板使用量谋略，宁德时期以35.9%的份额位居全球第一。

但在除中国除外的全球市集，LG动力处置决策同时以27.8%的占有率起始，宁德时期在欧洲市集艰苦奋斗，占有率为26.5%，差距还是格外小了。